Casques Moto & Équipements Pro
Un dimanche matin, terrain gras, un PW50 qui pétarade et un gamin de sept ans qui découvre que la boue colle aussi aux genoux. Le décor est planté. Et au milieu de tout ça, une seule pièce d’équipement fait vraiment la différence entre une chute rigolote et une soirée aux urgences : le casque cross … Lire la suite
Premier virage, départ groupé, vingt-cinq motos qui ouvrent les gaz en même temps. Et là, une gerbe de terre humide vous arrive en pleine figure. À cet instant précis, ce ne sont ni vos 450 cm³ ni vos suspensions réglées au clic près qui décident de la suite. Ce sont vos lunettes cross moto. C’est … Lire la suite
Un casque trial moto est un casque ouvert (type jet), conçu pour le pilotage lent et technique du trial : coque compacte, poids réduit autour du kilo, ventilation généreuse et champ de vision dégagé vers le bas pour lire la roue avant. En Europe, il est homologué selon la norme ECE 22.06, catégorie « J … Lire la suite
Vous connaissez cette seconde de cécité ? Le soleil bas, 8 h 15, plein dans l’axe de l’avenue. Votre main file vers votre visage, le guidon tangue, et vous vous jurez — encore — d’investir dans de vraies lunettes de soleil. Mauvaise promesse. La bonne, c’est un casque jet visière solaire rétractable : un second … Lire la suite
Il est 17 h 40, le soleil rasant se plante pile dans l’axe de la route, et vous roulez en ville sous un casque ouvert. Une main cherche les lunettes de soleil au fond de la poche du blouson, l’autre s’accroche au guidon, et vos yeux plissent comme ceux d’un chat devant un radiateur. Voilà … Lire la suite
Vous êtes au feu rouge, mentonnière relevée, un filet d’air frais sur le visage. La vie est belle. Puis vos yeux tombent sur la petite étiquette cousue à la jugulaire et un doute s’installe : suis-je vraiment protégé dans cette position ? Tout se joue sur une lettre. Choisir un casque homologation type pj, c’est … Lire la suite
Vous avez repéré un modulable qui vous plaît, puis une minuscule lettre sur l’étiquette vous a coupé l’élan : un P tout seul, sans le J. Pas de panique. Un casque homologation type p reste un vrai casque de moto, légal et testé en laboratoire, avec une seule condition : la mentonnière doit rester baissée … Lire la suite
Un casque, c’est le seul équipement dont vous espérez ne jamais vérifier les vraies capacités. Raison de plus pour qu’il soit à la hauteur. Depuis l’arrivée de la norme ECE 22.06, une famille de produits s’impose dans les boutiques : le casque coque composite multi-fibres. De quoi s’agit-il ? D’une calotte fabriquée en empilant plusieurs … Lire la suite
Plastique à 150 €, carbone à 900 € : entre les deux, le marché ressemble à un grand couloir sans éclairage. C’est pourtant là, dans ce ventre mou, que se cachent les meilleures affaires. Le casque fibre de verre moto y règne en silence : plus léger et plus encaissant que la plupart des coques … Lire la suite
Dix-huit heures, route plein ouest, et le soleil bas transforme votre écran en projecteur de stade. Vous plissez les yeux, vous tâtonnez pour attraper des lunettes de soleil dans une poche, bref, vous roulez à moitié aveugle. Un casque intégral pare-soleil intégré règle la scène d’un coup de pouce : l’écran teinté descend devant les … Lire la suite