Casques Moto & Équipements Pro
Il y a une différence, presque brutale, entre un casque qu’on porte pour aller chercher le pain et un casque qu’on garde sur la tête pendant huit heures d’affilée, entre deux pauses café et un coucher de soleil sur une nationale espagnole. Le premier n’a pas besoin d’être parfait. Le second, si — parce qu’un … Lire la suite
Un casque sport touring, c’est un peu le compromis que tout motard finit par chercher un jour : assez dynamique pour ne pas se sentir engoncé quand la route se met à onduler, assez confortable pour avaler 400 km sans que la nuque proteste. Cette catégorie occupe une place à part dans l’univers des casques … Lire la suite
Il y a ce moment précis, juste avant d’entrer en piste, où votre casque cesse d’être un accessoire pour devenir littéralement votre deuxième crâne. Un casque racing piste n’a rien d’un simple intégral repeint aux couleurs du paddock : c’est une pièce d’ingénierie pensée pour encaisser des vitesses de pointe, tenir stable à 250 km/h … Lire la suite
Un contrôle de gendarmerie un dimanche matin, la jugulaire mal serrée parce qu’on était pressé, et voilà 135 € qui s’envolent en même temps que trois points de permis. Le sujet du casque moto code de la route revient sans cesse dans les conversations entre motards, et pour une bonne raison : la réglementation française … Lire la suite
Un casque intégral modulable ou jet : la question revient à chaque premier achat, et elle revient aussi à chaque changement de moto, de trajet ou de saison. On a tous connu ce moment devant le rayon casques d’un magasin, à soupeser deux modèles qui n’ont visiblement pas le même métier : l’un vous enveloppe … Lire la suite
Un casque moto, ça ne se choisit pas comme une paire de baskets. On ne l’essaie pas trois minutes en se disant « ça ira ». Pourtant, c’est exactement ce que font neuf motards sur dix, séduits par une couleur ou par le prix affiché en gros sur l’étiquette. Comment choisir son casque moto relève … Lire la suite
Un casque moto bluetooth intégré, c’est un casque homologué dont le système de communication — micro, haut-parleurs, module Bluetooth — est déjà installé en usine ou livré prêt à l’emploi, sans bricolage ni fils qui pendouillent sous la mousse. Concrètement, cela veut dire passer un appel, suivre un itinéraire GPS ou papoter avec votre passager … Lire la suite
Vous venez de récupérer les clés de votre 125, ou vous roulez déjà depuis des mois avec un casque acheté à la va-vite dans un magasin de bricolage un dimanche pluvieux ? Dans les deux cas, il est temps d’en parler sérieux. Choisir un casque scooter 125 n’a rien d’anodin : c’est littéralement la seule … Lire la suite
Un casque moto ville, c’est un peu comme une paire de chaussures : tant qu’il ne vous fait pas mal, on l’oublie. Et c’est justement le problème. Beaucoup de motards et de scootéristes français roulent aujourd’hui avec un casque trop lourd, trop bruyant ou mal ventilé, simplement parce qu’ils l’ont acheté sans penser à leur … Lire la suite
Vous venez de tomber sur une étiquette cousue à l’intérieur de votre casque, avec une lettre P, un J, ou les deux collés l’un à l’autre, et vous n’avez toujours aucune idée de ce que ça change concrètement le jour où le contrôleur vous arrête sur le bord de la route. Rassurez-vous, vous n’êtes pas … Lire la suite